Införandet av 30-kilometersgräns ska förbättra trafiken på Kristinavägen menar beslutsfattarna. Det omfattande trafikflödet beräknas minska då en lägre hastighetsbegränsning införs. Men det finns inga garantier för detta så det kan få allvarliga konsekvenser för miljön. En lägre hastighet, men ett fortsatt trafikflöde, ökar avgasutsläppen rejält i innerstan.Miljöchef Hans-Olof Hake är trots riskerna för förslaget. – … Läs mer!